製品の詳細
主な特長
アプリケーション/用途
Functions | Status Monitor |
Battery Type | 3-12 Cell Li-Ion + 2 Bus Bars 3-14 Cell Li-Ion Multi-Cell Li-Ion |
Interface | SPI UART |
Parameters Measured | Current through AUX/GPIO Temperature Voltage |
End Equipment | Host Pack |
Battery Protection Features | Over Voltage Over-Current Over-Temperature Over/Under Voltage |
VSUPPLY (V) (min) | 9 |
VSUPPLY (V) (max) | 65 |
Package/Pins | LQFP/64 |
Oper. Temp. (°C) | -40 to +125 |
Budgetary Price (See Notes) | 0 |
簡易ブロック図
Technical Docs
データシート | 14チャネル高電圧データ収集システム | Sep 24, 2020 | |
デザインソリューション | Why Fast Time-to-Market Calls for Flexible EV Battery Management Systems | ||
ホワイトペーパー | Why Designing ICs from the Ground Up for Automotive Applications Matters |
サポートとトレーニング
技術質問への回答についてはナレッジベースで検索ください。
絞り込まれた検索マキシムでは、お客様の技術的質問にお答えするため、アプリケーションエンジニアの専任チームも配置しています。 サポートセンター をご利用ください。
サンプルについて:
サンプルは、外部のADI Sample Siteでのご注文となります。選択したパーツはSample Siteログイン後、カートに引き継がれます。Sample Siteを初めて使用する際は、アカウント登録をお願いいたします。Sample Siteに関するご質問は、[email protected]までお問合せください。
パラメーター
Functions | Status Monitor |
Battery Type | 3-12 Cell Li-Ion + 2 Bus Bars 3-14 Cell Li-Ion Multi-Cell Li-Ion |
Interface | SPI UART |
Parameters Measured | Current through AUX/GPIO Temperature Voltage |
End Equipment | Host Pack |
Battery Protection Features | Over Voltage Over-Current Over-Temperature Over/Under Voltage |
VSUPPLY (V) (min) | 9 |
VSUPPLY (V) (max) | 65 |
Package/Pins | LQFP/64 |
Oper. Temp. (°C) | -40 to +125 |
Budgetary Price (See Notes) | 0 |
主な特長
- AECQ-100 Grade 1温度範囲:-40℃~125℃
- 動作電圧:65V
- 超低電力動作
- スタンバイモード:2mA
- シャットダウンモード:2µA
- 冗長ADCおよびコンパレータ(COMP)収集
- セルおよびバスバー電圧の同時収集
- 14のセル電圧測定チャネル
- 精度:1mV (3.6V、25℃)
- 精度:2mV (5℃~40℃)
- 精度:4.5mV (-40℃~+125℃)
- 14のセルバランシングスイッチ
- ソフトウェアで設定可能なバランシング電流:300mA以上
- 最適化された運転時および駐車時バランシングモード
- 個別のセルタイマーによる自動バランシング
- セル電圧による自動バランシング
- 緊急放電モード
- 6つの設定可能な補助入力:温度、電圧、またはGPIO用
- チップ温度測定内蔵
- 自動過熱保護
- 個別に設定可能なセーフティアラート
- 過電圧、低温フォルト
- 低電圧、過熱フォルト
- 1セル不整合アラート
- セル電圧、温度、通信に関するASIL Dの要件に対応
- 選択可能なUART、デュアルUART、またはSPIインタフェース
- バッテリマネージメントUARTプロトコル
- デイジーチェーン:最大32デバイス
- 容量性の通信ポート絶縁
- ボーレート:最大2Mbps (自動検出)
- 伝播遅延:1.5µs (デバイス当り)
- パケットエラーチェック(PEC)
- 設定可能なハードウェアアラートインタフェース
- 出荷時調整済み発振器
- 外付け水晶不要
- 32ビット固有デバイスID
- 64ピンLQFPパッケージ(10mm × 10mm)
アプリケーション/用途
- バッテリバックアップシステム(UPS)
- バッテリ式電動工具
- 電動自転車
- 電気自動車(EV)
- 高電圧バッテリスタック
- ハイブリッド電気自動車(HEV)
- スーパーキャパシタシステム
説明
-2.5V~+5Vの範囲のセルおよびバスバー電圧は65Vのコモンモード範囲にわたって差動で測定され、精度は1mV (typ、3.6Vセル、25℃)です。オーバーサンプリングがイネーブルの場合、チャネル当り最大128の測定値を14ビット分解能で内部的に平均し、デジタル後処理IIRフィルタと組み合わせてノイズ耐性を高めることができます。このシステムは、自分自身のチップ温度を測定することによって熱過負荷の発生時に自分自身をシャットダウンすることができます。
堅牢な通信のために、このシステムはマキシムのバッテリマネージメントUARTまたはSPIプロトコルを使用し、エンベデッド通信およびハードウェアアラートインタフェースの両方を介して内蔵診断の縮小された機能セットおよび迅速なアラート通信に対応するように最適化され、ASIL DおよびFMEAの要件に対応します。
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参照:EVパワートレイン ›
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データシート | 14チャネル高電圧データ収集システム | Sep 24, 2020 | |
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ホワイトペーパー | Why Designing ICs from the Ground Up for Automotive Applications Matters |
サポートとトレーニング
技術質問への回答についてはナレッジベースで検索ください。
絞り込まれた検索マキシムでは、お客様の技術的質問にお答えするため、アプリケーションエンジニアの専任チームも配置しています。 サポートセンター をご利用ください。
サンプルについて:
サンプルは、外部のADI Sample Siteでのご注文となります。選択したパーツはSample Siteログイン後、カートに引き継がれます。Sample Siteを初めて使用する際は、アカウント登録をお願いいたします。Sample Siteに関するご質問は、[email protected]までお問合せください。